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Quando si sale sulla moto, la prima sensazione esagerata, è l'apertura del gas, tanto più si riesce ad aprire, tanto più si gode, sembra quasi che la potenza del motore non debba mai bastare, poi però, vediamo che nella MX2 si và forte come nella MX1, e nella moto GP 800cc. si và addirittura più forte che nella passata 1000cc., ma allora c'è da chiedersi se il gas e la potenza sia davvero la prima cosa della moto moderna.
Quando si riflette su questo punto, ecco che appare la seconda sensazione, la direzione della ruota davanti che non và esattamente dove vogliamo noi, e più stringiamo il manubrio, e più si peggiora nella guida, le braccia s'irrigidiscono, il sangue pompa violento negli avambracci, e la guida, da quel qualcosa di piacevole e divertente, diventa un'inferno di sofferenza.
A questo punto ci si ferma, si toglie l'aria dalle forcelle, si dà un clik quà, uno là, si ascolta il guru di turno, si disquisisce, sulle molle, sul "sag", su altre cose importanti o presunte tali, ma non si molla, ostinati come muli, via, di nuovo dentro nella pista, e ci si crede ancora, ma il tormento continua, altra fermata, e questa volta la colpa è del terreno, troppe buche si dice, oppure delle gomme, non c'è grip si dice ancora, e poi ci si chiede ma che cosa hanno "loro" per andare così tanto più forte di me? ma perchè riescono a girare 40' e quando si fermano sembrano appena usciti dalla pizzeria, forse "loro" sono extraterrestri?
No, non credo siano degli extraterrestri, hanno un buon allenamento, una buona alimentazione sportiva, e hanno le moto ufficiali, e le moto ufficiali hanno sospensioni ufficiali. Non hanno il dubbio di non avere il meglio.
E voi?
Se volete il meglio per la vostra moto, non pensate solo al motore, alla potenza, e se vi riconoscete in quello che ho descritto sopra, avete bisogno di mettere sotto controllo la potenza, e lo potete fare solo con una sospensione a posto.
Fare preparare le sospensioni da uno specialista, non è più un particolare da trascurare, le piste sono sempre più veloci con buche che sembrano crateri lunari, i panettoni sempre più alti, e le staccate sempre più violente, se volete togliere la sofferenza alle vostre gambe e alle vostre braccia, e avere il controllo totale della guida, occorre rivolgersi ad un centro sospensioni, spiegare il problema che vi affligge, e iniziare la cura per la vostra moto, solo dopo capirete l'importanza di questo lavoro, ma una cosa potete capirla subito: le sospensioni standard non possono andare bene a "tutti", perchè "tutti" non siamo uguali.
